Technologie kann Autofahrer überfordern, anstatt zu helfen, so das Ergebnis einer Studie

Laut einer neuen Studie können Touchscreens in modernen Fahrzeugen die Ablenkungszeit verlängern, da es normalerweise notwendig ist, ... [+] über einen längeren Zeitraum auf den Bildschirm zu schauen.

Viele Fahrzeuge auf dem heutigen Markt sind vollgepackt mit allen möglichen neuen Technologien, die das Fahren sicherer und komfortabler machen sollen. Aber sind einige der Systeme zu schwierig, um einfach bedient zu werden? Sind Touch-Displays und berührungsempfindliche Tasten und Bedienelemente, die oft im Menü versteckt sind, zu schwer zu erreichen und lenkt das Suchen und Finden davon ab? Führt mehr Technologie zu einem erhöhten Sicherheitsrisiko?

Dies sind einige der Fragen, die in einer neuen Studie von DEKRA behandelt werden, einem in Deutschland ansässigen Unternehmen, das Automobiltests, Inspektionen und Crash-Forschung durchführt.

„Diese Gefahr besteht durchaus“, sagte DEKRA-Verkehrspsychologe Thomas Wagner in einer Stellungnahme, insbesondere bei Fahrzeugen, mit denen man nicht vertraut ist.

Die am Dienstag angekündigte Analyse ist Teil des kürzlich von DEKRA veröffentlichten Verkehrssicherheitsreports 2023 „Technik und Mensch“, der sich mit den Gefährdungspotenzialen im Straßenverkehr bei der Interaktion von Technik und Mensch befasst.

Touchscreens werden heutzutage für alles verwendet, von klassischen Funktionen wie der Bedienung von Navigationssystemen oder dem Zugriff auf Medien bis hin zu neueren Anwendungen, wie der Steuerung der Klimaanlage oder sogar des Scheibenwischers.

Für die Studie führte die Sicherheitsgruppe einen Test durch, um zu zeigen, welche Herausforderungen moderne Bedienkonzepte in heutigen Fahrzeugen mit sich bringen. Dabei wurden 80 Personen mit Bedienaufgaben konfrontiert. Die Auswertungen wurden an zwei Fahrzeugen desselben Modells, jedoch aus unterschiedlichen Baujahren (2012 und 2022) durchgeführt. Die Fahrzeuge standen während des Tests mit eingeschalteter Zündung still.

Zu den bewerteten Aufgaben gehörten das Einschalten des Scheibenwischers, der Scheibenbelüftung, des Radios, der Heckscheibenheizung, des Abblendlichts und der Nebelscheinwerfer.

Die Ergebnisse zeigten, dass insgesamt die Mehrheit der Probanden im neueren Fahrzeug oft verwirrt sei und im Durchschnitt für alle Aufgaben deutlich mehr Zeit benötige, sagen die Forscher, teilweise sogar mehr als doppelt so lange.

„Grundsätzlich reduzieren innovative Touchscreen-Technologien mit intelligenter Benutzerführung die Zahl der Fehleingaben und die Eingabezeiten, wodurch gleichzeitig Risiken für die Verkehrssicherheit, beispielsweise durch Ablenkung, minimiert werden können“, sagte Dr. Wagner. Aber auch Touchscreens in modernen Fahrzeugen können die Ablenkungszeit erhöhen, da meist ein längerer Blick auf den Bildschirm erforderlich ist.

„Die Reaktionszeit des Touch-Displays und der berührungsempfindlichen Tasten wurde ebenso bemängelt wie das Fehlen einer haptischen Rückmeldung, insbesondere der empfindlichen Tasten“, heißt es in der Analyse (Haptik ist definiert als bezogen auf oder basierend auf dem Gefühl von berühren).

Weitere Probleme wurden festgestellt. Es zeigte sich, dass ältere Menschen durch die neue Technologie besonders herausgefordert wurden und es zwischen den verschiedenen Herstellern erhebliche Unterschiede in der Menüführung und Namensgebung gab.

„Wenn man Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller fährt, etwa bei der Nutzung von Mietwagen oder beim Carsharing, sind Probleme vorprogrammiert“, fügte Dr. Wagner hinzu.

Standardisierung von Bedienfunktionen, intuitivere Bedienabläufe, ablenkungsarmes Design inklusive Entwicklung sprachgesteuerter Funktionen sowie intensive Schulung der Anwender zählten zu den Empfehlungen des Berichts für Lösungen, die „viel Potenzial“ bieten.

Weitere Informationen zur DEKRA-Arbeit im Bereich Verkehrssicherheit finden Sie hier.