Das US-Unternehmen Haas beliefert offenbar weiterhin indirekt die russische Rüstungsindustrie mit Technologie

Simon Ostrovsky Simon Ostrovsky

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Der amerikanische Werkzeugmaschinenriese Haas Automation sah sich im März mit Vorwürfen konfrontiert, er habe Technologie über einen ehemaligen Händler an die russische Rüstungsindustrie verkauft. Haas bestritt die Geschichte und sagte, es habe die Verkäufe eingestellt, als Russland 2022 in die Ukraine einmarschierte. Untersuchungen zeigen jedoch, dass Haas die russische Rüstungsindustrie möglicherweise immer noch indirekt beliefert. Sonderkorrespondent Simon Ostrovsky berichtet mit Unterstützung des Pulitzer Centers.

Geoff Bennett:

Bereits im März enthüllte „NewsHour“ Vorwürfe, dass der amerikanische Werkzeugmaschinenriese Haas Automation über seinen ehemaligen Vertriebshändler Abamet seine Technologie im Wert von mehreren Millionen Dollar an die russische Rüstungsindustrie verkauft habe.

Haas bestritt die Geschichte und behauptete, man habe die Verkäufe an Russland gestoppt, sobald Moskau Anfang 2022 Truppen in die Ukraine entsandte. Aber neuen Untersuchungen zufolge beliefert Haas die russische Rüstungsindustrie möglicherweise immer noch indirekt.

Mit Unterstützung des Pulitzer Center berichtet Sonderkorrespondent Simon Ostrovsky aus Kiew.

Simon Ostrovsky:

Dies ist der Instrumentenbauplan für Nowosibirsk, auf Russisch NPZ genannt. Es stellt hochwertige Optiken her, die das russische Militär für alles verwendet, von Zielsystemen über russische Waffen bis hin zu Nachtsichtgeräten für seine Infanterie.

NPZ möchte nicht, dass Sie wissen, woher das Unternehmen seine High-Tech-Ausrüstung bezieht, und hat daher sein eigenes Logo über das Logo des Herstellers dieser Werkzeugmaschine geklebt, das in einem im April veröffentlichten Werbevideo zu sehen war. Aber sie haben einen Platz verpasst. Wenn Sie hier hineinzoomen, können Sie das markante rote H über dem Bedienfeld erkennen, das es als computernumerisch gesteuerte Werkzeugmaschine von Haas Automation aus Oxnard, Kalifornien, identifiziert.

NPZ ist nicht der Einzige, der eine Vorliebe für Haas-Werkzeugmaschinen hat. Sie werden im gesamten militärisch-industriellen Komplex Russlands eingesetzt, da sie so programmiert werden können, dass sie Metall in nahezu jede erforderliche Form fräsen, schneiden oder rasieren. Haas verkaufte jahrelang Werkzeugmaschinen in Russland über seinen offiziellen Vertriebspartner Abamet Management LTD.

Obwohl infolge der Annexion der Krim seit fast einem Jahrzehnt Sanktionen gegen die russische Verteidigungsindustrie gelten, hat Haas erst nach der umfassenden Invasion der Ukraine im vergangenen Jahr offiziell seine Beziehungen zu Abamet abgebrochen und – Zitat – „ „keine direkten oder indirekten Lieferungen oder Verkäufe nach Russland“ seit dem 3. März 2022.

Aber die Organisation, die Haas‘ Geschäfte in Russland ursprünglich aufgedeckt hatte, meint, selbst das sei möglicherweise nicht wahr.

Denys Hutyk ist Berater beim Economic Security Council of Ukraine (ESU). Er sagte gegenüber „NewsHour“, dass Ersatzteile, die zur Wartung der bereits in Russland eingesetzten Haas-Maschinen benötigt werden, weiterhin über eine mysteriöse Firma in China namens Suzhou Sup Bestech Machine Tools Co., LTD ins Land fließen. Das System scheint keine Website oder Telefonnummer zu haben und wurde nur zwei Wochen nach dem offiziellen Abzug von Haas aus Russland eingerichtet.

Denys Hutyk, Wirtschaftssicherheitsrat der Ukraine: Seit Russland die letzte direkte Lieferung von Haas-Produkten aus Oxnard, Kalifornien, erhalten hat, und seit Oktober 2022 hat dieses chinesische Unternehmen rund 200 Lieferungen von Haas-Produkten an Abamet geliefert oder durchgeführt, und all das Sendungen haben einen Wert von etwa 600.000 US-Dollar.

Simon Ostrovsky:

Von „NewsHour“ überprüfte Zollunterlagen zeigen, dass Ersatzteile der Marke Haas erst im April dieses Jahres nach Russland verschifft wurden, mehr als ein Jahr nachdem Haas erklärt hatte, jegliche Verkäufe oder Lieferungen in das Land eingestellt zu haben.

Viele der Ersatzteile scheinen speziell für eine Haas-Werkzeugmaschine des Modells VF-2YT hergestellt worden zu sein, von der sich eine davon laut russischen staatlichen Beschaffungsunterlagen im Besitz des NPZ-Werks in Nowosibirsk, 2.000 Meilen östlich von Moskau, befindet.

Aus weiteren Beschaffungsunterlagen geht hervor, dass das NPZ-Werk zu den Kunden von Abamet gehört. Das bedeutet, dass die über China verkauften Ersatzteile möglicherweise speziell für die Wartung der Haas-Maschine bei NPZ bestellt wurden, deren Eigentümer Rostec seit 2015 US-Sanktionen unterliegt.

NPZ hat die Logos auf seinen Geräten nicht immer verdeckt. In diesem Werbevideo, das vor sieben Jahren veröffentlicht wurde, werden mehrere Haas-Maschinen vorgestellt, um zu verdeutlichen, wie modern die Fabrik ist, darunter die VF-2YT, die in der Lage ist, Materialien zu formen, die so zäh wie Stahl sind.

Dann, im Jahr 2018, gab NPZ auf Russlands offiziellem Marktplatz für staatliche Beschaffung bekannt, dass es ein Ersatztriebwerk für die VF-2YT benötige, was verdeutlichte, wie abhängig die russische Rüstungsindustrie von Kundendienstunterstützung war. In diesem Fall lieferte die Fischer Spindle-Gruppe aus der Schweiz den Motor.

Heute nutzt NPZ seine Haas-Maschinen, um die Gehäuse für seine verschiedenen Standorte und Anwendungsbereiche zu formen. Die fertigen Gehäuse sehen so aus und werden in dieser Holzkiste gesammelt, bevor sie bemalt, fertiggestellt und an Armeeausrüstung wie dieser angepasst werden.

Mann (durch Dolmetscher):

Diese Instrumente werden an die russische Armee geliefert. Panzer, gepanzerte Fahrzeuge und Kleinwaffen wurden in russischen Fabriken hergestellt und auch exportiert.

Simon Ostrovsky:

Die Anwendungen sind endlos. Und so lautet offenbar auch die Liste der russischen Verteidigungsfirmen, die im Laufe der Jahre gekaufte Haas-Ausrüstung verwenden.

Das ist RPBK (ph). Sie stellen Flugsteuerungssysteme für Kampfhubschrauber her. Dies ist NII-Vektor, das elektronische Überwachungssysteme für die Armee und die Marine herstellt. Und das ist Electro Pregoran Penza (ph), dessen Haas-Maschinen während der COVID-Pandemie desinfiziert werden. Sie stellen Kommunikationssysteme für das russische Militär her.

Die Liste geht weiter. Aus diesem Grund drängen die Ukrainer US-Vollzugsbehörden wie das Office of Foreign Asset Controls (OFAC), aggressiver gegen amerikanische Unternehmen vorzugehen, deren Produkte weiterhin an die russische Rüstungsindustrie fließen.

Vladyslav Vlasyuk, Berater von Präsident Volodymyr Zelenskyy: Ich denke, dass das OFAC mit Sicherheit über sehr wirksame Instrumente verfügt, um die Durchsetzung von Sanktionen sicherzustellen.

Ich denke also, dass man einfach alles entfesseln muss, was man hat.

Simon Ostrovsky:

Vladyslav Vlasyuk ist Berater im Büro des ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj und Co-Vorsitzender einer amerikanisch-ukrainischen Arbeitsgruppe zu Russland-Sanktionen.

Er sagte gegenüber „NewsHour“, dass Russland es trotz der beispiellosen Sanktionen seitens Amerikas und seiner Verbündeten geschafft habe, die Produktion hochzufahren.

Vladyslav Vlasyuk:

Sie sind Partner. Wir haben uns mit Sanktionsangelegenheiten beschäftigt. Ziemlich enttäuscht über unsere jüngsten Erkenntnisse. Sie haben viel Druck gemacht und große Anstrengungen unternommen, um dies zu verhindern.

Und jetzt sagen wir ihnen, dass das nicht aufgehört hat. Und ich denke, Sie wissen, dass sich die Produktionsrate unserer Meinung nach gerade verdoppelt hat. Und ich denke, das ist jetzt ganz offensichtlich, da noch viel mehr getan werden muss.

Simon Ostrovsky:

Die Biden-Regierung sagt, sie habe energisch vorgegangen, um den Zugang der russischen Rüstungsindustrie zu Technologien einzuschränken, die sie zur Aufrechterhaltung ihrer Kriegsmaschinerie benötigt, etwa durch die Verhängung von Sanktionen gegen russische Unternehmen und Exportkontrollen gegen amerikanische Unternehmen.

Aber was haben die Behörden, die die Regeln festlegen, getan, um diese durchzusetzen? Monate nachdem „NewsHour“ die Vorwürfe aufgedeckt hatte, Haas habe gegen diese Regeln verstoßen, wollten das US-Finanzministerium und das Handelsministerium nicht sagen, ob sie gegen das Unternehmen ermitteln oder die Verhängung einer Geldstrafe planen.

Wir wandten uns an Haas, um das Unternehmen darüber zu informieren, dass seine Ausrüstung weiterhin über das chinesische Zwischenunternehmen nach Russland geliefert wird. Sie stimmten einem Interview nicht zu, erklärten jedoch in einer E-Mail-Antwort, dass sie keine Aufzeichnungen über Verkäufe an das Unternehmen hätten und dass alle Verkäufe nach Russland von Dritten getätigt würden, was im Widerspruch zu den Haas-Richtlinien stehe.

Mann:

„Wenn dieses Unternehmen Originalteile von Haas verkauft, scheint es diese Teile nicht von Haas erworben zu haben. Haas hat seine Beziehung zu seinem Alleinvertriebshändler für Russland und Weißrussland, Abamet Management, am 3. März 2022 freiwillig beendet. Haas hat keine abgeschlossen Verkäufe oder Lieferungen von Teilen an Abamet oder andere Personen in Russland seit diesem Datum.“

Simon Ostrovsky:

Haas hat uns wiederholt mitgeteilt, dass er im vergangenen Jahr nach der groß angelegten Invasion in der Ukraine „freiwillig“ aufgehört hat, Geschäfte in Russland zu tätigen, doch seit 2014 gelten sektorale Sanktionen gegen die russische Rüstungsindustrie.

Und die Abamet-Verkäufe von Haas-Ausrüstung im Wert von mehreren Millionen Dollar an russische Verteidigungsfirmen zwischen 2014 und 2022 haben Moskau offensichtlich dabei geholfen, sich vor seiner unprovozierten Aggression wieder aufzurüsten.

Frau:

H, mein Gott.

Mann:

Ich brauche nichts davon.

Simon Ostrovsky:

Die bisherigen Verkäufe von Haas in Russland sind nicht das erste Mal, dass die Geschäfte mit dem Land das Unternehmen in Schwierigkeiten bringen. Haas besitzt Amerikas einziges Formel-1-Rennteam, das in der beliebten Netflix-Serie „Drive to Survive“ eine prominente Rolle spielte.

Kritik erregte Haas wegen eines Sponsoring-Deals mit dem russischen Düngemittelriesen Uralkali, dessen Eigentümer Dmitri Mazepin bekanntermaßen dem russischen Präsidenten Wladimir Putin nahe steht. Der Deal beinhaltete das Anbringen der russischen Flagge an Haas-Rennwagen und das Setzen von Mazepins Sohn Nikita auf dem Fahrersitz.

Nikita Mazepin, Fahrer:

Weißt du was? Eigentlich nennen mich alle Maz.

Mann:

Maz.

Nikita Mazepin:

Ja.

Simon Ostrovsky:

Erst nach der groß angelegten Invasion Russlands im vergangenen Jahr kündigte Haas das Sponsoring und entließ Nikita Mazepin, woraufhin sowohl Vater als auch Sohn mit persönlichen Sanktionen der EU und des Vereinigten Königreichs belegt wurden.

Beamte des Handelsministeriums und des Finanzministeriums haben jedoch noch keine Anzeichen dafür gegeben, dass sie vorhaben, gegen amerikanische Hersteller vorzugehen, die möglicherweise gegen das Sanktionsregime gegen Russland verstoßen haben, und es gibt auch keine Anzeichen dafür, dass sie vorhaben, den ehemaligen Haas-Vertriebspartner Abamet einzubeziehen. in die Liste der offiziell sanktionierten Unternehmen aufgenommen.

Für die „PBS NewsHour“ bin ich Simon Ostrovsky in Kiew.

Sehen Sie sich die vollständige Folge an

20. Juli

Von Fatima Hussein, Associated Press

21. Juni

Von Samuel Petrequin, Lorne Cook, Associated Press

13. Juni

Von Simina Mistreanu, Associated Press

14. März

Von Simon Ostrovsky

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